年支付宝的一条“锦鲤”引得千万网友转发，也被无数商家引用。其实18年的汽车圈也有几位“锦鲤”，它们横空出世不经意间就销量破万。
年已经开始，趁着农历新年还没过。我们今天就来盘点盘点汽车圈的这几位“幸运儿”，究竟是谁？
[试车/评测]三个司机非典型专业试驾团队
No.1奇瑞捷途X70
款1.5T自动悦行版，9.99万
这个儿子不能卖，新司机看好他
小伟哥：不争气的儿子卖了活该，争气的留下好好培养，这才是王道！
除了艾瑞泽和瑞虎这些嫡子，奇瑞还有几个不太为人知的儿子，像观致、凯翼，但他们都不太争气，最终只能被卖掉套现。而捷途却后来居上，给了自己一个正名的机会，这回奇瑞老爹是舍不得卖了。
曾经我在海口动物园看过狮子和老虎杂交出来的品种—狮虎兽，现在X70就给我这样的感受，像雾像雨又像风，像哈弗像众泰又像刻意为了避开撞脸而做的纯属自卫的设计，好奇怪。
但是捷途有它自身的优势，尺寸，还是身材，1.5T，还是动力，这种路子跟宝骏和五菱宏光差不多。
不过，基于5G技术架构的X70还是带着鲜明的互联网特征，它标配了一块10.1英寸触摸屏，支持百度Carlife，号称拥有16G存储空间和4核处理器，与手机互联之后除了可以显示油耗和胎压，还可以进行远程控制，对了，还有鸣笛寻车功能。
开这个车之前可以用钥匙手环解锁，除了无钥匙进入/锁车功能，还兼容了人体监测，嗯，我不知道这算不算跑题，但至少厂家的想象力还挺丰富的。
X70的另一大话题性配置就是来自盛瑞的8AT变速箱，虽然都是8AT，但一分钱一分货，与宝马上的8AT差距还是挺明显的，最多就是表现平顺，换挡速度并不快，配上不温不火的1.5T发动机，可充分磨练驾驶者的耐心。
总的来说，发动机和底盘的硬件不错，但行驶品质上，X70还属于一款廉价车，这款车的主打亮点还是空间和互联网配置。
NO.2吉利缤越
款运动款TDCT游侠，10.88万
颜值+性价比，女司机也喜欢
楠姐：光看外观缤越就给我留下了不错的印象，顶配也才11万多？销量好也不奇怪吧。
18年10月31日上市的缤越，首月销量达辆，成功跻身万台俱乐部。要说缤越销量好的原因，直接对比同天上市的CS35plus，也许就能看出一些门道。
对，不是说照片拍的好看就叫洋气的！先不说颜色搭配，缤越渐进回缩式格栅就很新颖，还有个相得益彰的名字：星空回想。缤越也很了解黑色更能诠释年轻人想要的“酷”，所以Logo和运动包围还有车顶都用到了黑色。
再说配置和动力，当然作为城市代步小车，我不追求什么速度，只要好开就行。再看2个次顶配游侠版本的配置，自动驻车、互联系统等等，虽然在同级中不是最丰富的，但是该有的都有了。
相比顶配版本，两个10.88万的游侠版本显得性价比更高一些，两者也有些区别。普通版是卤素大灯，运动款没有度影像。而且在外观上，运动款也更加激进一些。
缤越用的是一台1.5T三缸发动机，在绝对动力性能方面表现较好。对比同级别三缸发动机表现不错，对比四缸发动机的话，依然有进步空间。
只能说缤越的热销再次证明了这是一个“看脸”的时代，另外吉利的营销手段也是加分项。最近几年在海外市场的高姿态，也使它有不小的