01
第二机场
日前，杭州市规自局发布关于《杭州市国土空间总体规划（-年）》（草案）公示公众参与意见采纳情况的说明，经整理，共有11个方面的意见建议，其中最为引人注意的便是谋划杭州第二国际机场项目。
在《说明》的第九点描述到：关于关于建设国际性综合交通枢纽，建议增加谋划建设杭州第二国际机场项目。
采纳情况：未采纳。
这两年，关于杭州要建第二机场的消息，一直没有停止过。当时，余杭的瓶窑、径山、仁和、塘栖、运河等地区便是热议核心，特别是由于中法航空大学的建设、航空航天小镇的规划......瓶窑更是成为了核心中的核心。
但细心的朋友应该会发现，早先瓶窑规划的商务通用机场在《杭州市综合交通专项规划（-年）》中也消失了，最受期待的瓶窑基本从第二机场选址中排除；另外，第二名“种子选手”仁和距离杭州城区太近，也不符省里的战略考量。
△瓶窑组团PY-04单元控制性详细规划（修改前）
而由于杭州西站米高楼的建设，也将进一步排除了杭州第二机场落户于未来科技城北、云城以及瓶窑等余杭西北地区的可能。
所谓的“杭州第二机场”，实际该叫“杭州都市圈第二机场”，也就是说很有可能不在杭州界内。另外，杭州都市圈方面，诸暨发改局自己都否认了第二机场在诸暨的可能，海宁、桐乡自从嘉兴军用机场启用后更没戏。
那么杭州都市圈的第二机场，未来可能会建在哪里？不少人认为，湖州长兴的可能性最大。
4月，湖州官方提到：“为杭州第二机场落户湖州谋得先机,全面开展八三军民合用机场前期工作......”言下之意，就是争取湖州长兴区八三机场成为杭州都市区第二机场。
不过，目前该机场还是研究阶段，从规划到投用至少要10年以上，最后还是要看官宣。
02
萧山机场T4航站楼进入装饰装修阶段
萧山机场三期项目是整个机场能级跃升的关键项目，其中，T4航站楼工程可以说备受期待，其体量达到72万㎡，是目前T1、T2、T3三个航站楼面积总和的近两倍（T1、T2、T3航站楼的体量分别是9.8万㎡、9.6万㎡、16.8万㎡），设计旅客吞吐量为万人次。
据官方消息，截至8月底，T4航站楼工程整体进度已超过80%，主体结构基本完成，计划12月进行竣工验收。年亚运会前工程就将投入使用。
目前，25万平方米的站坪，地基处理、水稳铺设、道面混凝土施工、配套安装等都按计划进行中，总体已完成总量的80％。
截至8月底，新建T4航站楼整体进度已超过80%，其中主体结构已基本完成，钢结构整体吊装完成超过90%，金属屋面、幕墙收尾施工，机电与精装修同步穿插施工，全面进入装饰装修阶段。
在交通方面的能级提升之外，未来萧山机场的其他配套功能也将一步步完善起来。
机场三期里，T4航站楼内未来将有约3万方商业，预计将引进多家品牌商店，包括米其林餐厅和文化展览相关门店等；
而在综合交通中心的上盖，已经引进了五星级的凯悦酒店及凯悦集团旗下的嘉轩酒店，计划各类客房超间，与T4航站楼无缝衔接，将争取在亚运前与T4航站楼一同投入使用。
在综合交通中心上盖业态还不止于此，除整体交通中心项目配置各类会议中心、各地风味美食街、购物中心、健身、SPA等会议休闲娱乐设施外，凯悦酒店餐饮还配置了酒店自有的高档商务行政酒廊、特色中餐厅、全日餐厅、大堂吧以及能同时容纳-人举行会议的现代多功能宴会厅和中小型会议厅。
一个功能极其复合的现代化国际枢纽，不过多久就会展现在世人眼前。
03
地铁9号线一期新进展
9号线一期北段衔接起地铁临平站，沿着迎宾路、星景观路下方敷设，穿越临平山后沿荷禹路向北延伸。线路全长约6.2km，共设邱山大街、荷禹路、五洲路、龙安4座地下站。
?邱山大街站
位于景星观路与邱山大街交叉口，北望临平山，周边以居民区、学校为主，车站共设4个出入口。
?荷禹路站
位于北沙西路与荷禹路交叉口，周边以居民区、学校、商业为主。
?五洲路站
位于荷禹路呈南北走向，周边建筑以居民区、学校为主，东侧有丝绸城，西侧为余杭公交公司。车站共设有A、B、C、D四个出入口。
?龙安站
位于宏达路与荷禹路交叉口，周边建筑以居民区、工厂、学校为主，车站共设有6个出入口。
04
铁路萧山机场站枢纽新动向
9月1日上午，杭州机场高铁有限公司揭牌仪式在杭州交投科创中心举行，主要承担铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程建设管理职能。
目前，铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程项目正在推进开工前置工作，据最新设计方案，项目正线起自沪杭高铁及规划沪乍杭铁路桐乡站，途径嘉兴海宁市、杭州钱塘区和萧山区，终至杭甬高铁及杭绍台铁路绍兴北站，并设杭州南站至萧山机场联络线。
线路全长约84.9公里，设计时速公里，新建海宁南、钱塘站和萧山机场站，改扩建桐乡站，建设工期4年。
05
多条道路建设新进展
?文一西路提升改造工程
近期，文一西路提升改造工程首期隧道顺利通过中间结构验收，项目进入新阶段。
文一西路（东西大道—荆长大道）提升改造工程首期隧道主体结构的顺利验收，标志着文一西路（东西大道—荆长大道）提升改造工程推进迈入了新阶段，隧道主体机电安装、地面道路恢复工作可以顺利启动。
?东湖高架路二期工程
截至8月底，东湖高架路二期工程一标段已完成全部桩基施工，预计年完工。
该工程项目是临平“三路一环”快速路中东湖高架路的延伸项目。
?望梅高架路二期工程
截至目前，望梅高架路二期工程累计完成总工程量的三分之一，预计年完工。
该工程项目起点位于S省道与五洲路交叉口南侧，沿S省道由南向北经过开发区、塘栖镇，终点位于S省道与运溪路交叉口，与规划杭州中环相接。
?风情大道项目萧山段
风情大道部分路段全力以赴高质量推进项目建设，目前全线累计完成工程量76%。
06
各大亚运场馆陆续启用
经过2年半的改建，临平区体育中心正式启用。体育中心整体以白色为基调，以灵动的曲线串起各场馆，内设体育馆、游泳馆、综合训练馆等，在各场馆之间还建有连廊平台，方便观众进出。
其中，体育馆将承办亚运会排球、空手道等比赛；体育场将承办足球预赛。
杭州市临平区文广旅体局副局长李育刚表示：
场馆的启用，代表着我们整个亚运会的倒计时已经开始了，我们场馆的跑道和外围一些训练场馆会逐步逐步对老百姓开放，他们会逐渐的融入到这个运动氛围和亚运会即将开始的赛前氛围里面来。
在绍兴柯桥区，杭州亚运会棒垒球项目六大单体目前顺利结顶，项目总建筑面积约16万平方米，预计到10月底基本完工。
作为亚运会配套设施项目，设计旅客吞吐量万人次的杭州萧山国际机场T4航站楼建设也已进入全面装修阶段。目前，航站楼整体建设进度已超过80%，其中主体结构已基本完成，正在加紧进行幕墙和金属屋面安装以及机电设备安装等作业，计划年底前竣工验收。
杭州年亚运会55个竞赛场馆中，有新建的，也有改造提升的；有在杭州的，也有在宁波、温州、金华、绍兴、和湖州德清等协办城市的。今天，一起来看看那些藏在高校里的亚运场馆。你的学校有亚运场馆吗？
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